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2019年09月20日 03:36 千龙网

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巨头牵手地方金控 蚂蚁金服、浙江金控成立投资平台慢慢收起奔放的大陆口音,用台湾词汇取代大陆用词,是很多陆生融入台湾社会的第一步。社团生活、课外旅行,甚至学骑摩托车、爬山、做义工,都成了陆生们深入台湾的突破口,虽然每一步都无可避免地被比较,但身边人对你的评价,慢慢从“你比我们台湾人去过的地方还要多”,变成了“什么时候开始,你已经这么台湾了”!

中新社香港12月13日电 (记者 赵建华)中国驻东盟大使杨秀萍13日在香港表示,为推动中国—东盟关系不断向前发展,应从四个方面继续努力。 ——持续不断增进互信。中方倡议建设“21世纪海上丝绸之路”、亚洲基础设施投资银行等,都蕴含了与东盟互利共赢的设计思路,都将东盟作为重要参与者、主要受益方。中方愿就各项合作政策与具体问题同东盟坦诚深入沟通,促进互信与合作。中方赞同并倡导南海问题“双轨思路”,支持直接当事国协商谈判和平解决争议,中国与东盟共同维护南海和平稳定。 ——把握战略合作方向。中国—东盟战略伙伴关系第二个十年要保持合作优势,必须继续把握趋势与主线:经济转型和产业升级,互联互通合作,贸易与投资,多边安全合作。中方倡议明年在华举行中国—东盟防长非正式会议,继续深化同东盟救灾合作。 ——紧密对接合作进程。中国—东盟自贸区升级版力争完成谈判。中国对东盟的支持是真心实意、实实在在、说到做到的。东盟共同体建成后,中国与东盟将分别是全球第二大和第七大经济体、前两大发展中经济体。中国与东盟并肩发展、加强合作将具有更加深远的区域乃至全球意义。 ——维护区域合作秩序。中国愿与东盟商签“中国—东盟国家睦邻友好合作条约”,为双方关系长远发展提供法律与制度保障。中国支持区域开放合作,愿同美国等大国在相互尊重的基础上,就亚太事务保持密切沟通与合作,构建积极互动与合作格局。 当天由新华社亚太总分社主办、主题为“共建互信,打造命运共同体”的首届东盟发展论坛13日在香港举行。出席此次论坛的杨秀萍还表示,明年,马来西亚将接替缅甸担任东盟轮值主席国。杨秀萍对缅甸今年为推动中国—东盟关系发展所做努力表示感谢。中国将全力以赴支持马来西亚工作,推动中国—东盟关系不断向前。(完)新闻标题}

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空运:全国共有37个机场,其中国际机场8个。曼 谷素万那普国际机场投入使用后,取代原先的廊曼国际机场,成为东南亚地区重要的空中交通枢纽。共53个国家80家航空公司设有赴泰固定航线,89条国际航 线可达欧、美、亚及大洋洲40多个城市,国内航线遍布全国21个大、中城市。

科技股表现活跃 机构建议关注投资主线王岐山和德沃尔科维奇还共同出席了两国政府有关合作文件的签字仪式。双方有关部门签署了《中华人民共和国国家能源局和俄罗斯联邦能源部关于开展能源市场态势评估合作的谅解备忘录》、《中俄煤炭领域合作路线图》、《中俄煤炭合作工作组第一次会议纪要》、《国家电网与俄罗斯东方能源公司关于2013年供电量和电价的协议》四项合作文件。

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8月13日下午,湖北省物价局通报武汉市场4家宝马汽车经销4S店协调统一收取PDI检测费构成价格垄断协议的违法行为。依据《反垄断法》,对4 家宝马汽车经销4S店分别处以最高万元的行政处罚。(8月14日 荆楚网) 垄断是世界面临的经济问题,以美国为代表的西方发达国家反垄断的历史已经有100多年。不少国家和地区都有《反垄断法》,目前在中国这还是一种全新的法律制度。最近,各大媒体纷纷指责外国豪车厂商垄断中国市场、蓄意抬高价格并控制零配件销售,从中牟取暴利。湖北物价局开出首张汽车反垄断罚单,不仅在汽车行业反垄断实践中走出第一步,也走出了建立健康市场经济的重要一步。 跨国汽车巨头对价格的垄断,进口车、零部件价格离谱,已经让销售商对汽车市场完全失去控制力。同样的汽车,国内售价是美国或欧洲本土的2倍至3倍,简直是离谱。之前有多家豪华车企业被相关部门约谈或调查,少量品牌进行了试探性降价,可幅度偏小,国内售价仍远高于国外市场,结果并不尽人意。《反垄断法》已经颁布,降价也带来了福利,但是最终的实施和处罚代表政府对反垄断的态度和方向,更值得期待。 在市场经济条件下,垄断是不正常的。今年7月,美国就处罚了34名汽车零部件企业高管和27家零部件制造商,罚金超过23亿美元。现在湖北开出万元罚单,是国家对汽车垄断动了“真格”。《反垄断法》终于落到实处,像一把利剑直击汽车市场的顽疾,切实维护了消费者利益。 这次的处罚叫人拍手称快,但反垄断还需要继续给力。有网友说:“湖北物价局有点猛,但罚款也只是隔靴搔痒。”高价罚金会提高汽车企业的违法成本,对宝马经销商形成极大的震慑力,罚完之后还有一系列监管措施需要跟上。反垄断不是一阵风,目的是为了规范汽车产业。罚款是一方面,从根本上,要倒逼本土经销商提高服务质量,鼓励汽车销售商提供独立售后配件,规范本地汽车销售商行为,共同向反垄断宣战。 稿源:荆楚网

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责任编辑:李红英

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